第七六〇章 非量产机型 (2/2)

在浩瀚苍穹之下全力迎敌，美国人的战斗意念空前高涨；然而世事难料，驾驭高机动性f-15的少校毕竟不能洞悉一切，他压根不知道“高加索死神”已经对战机进行了堪称疯狂的二度瘦身，现在正在与自己周旋的这一架很充裕，本身的色p甚至空战推重比都已经反超了他驾驶的“敏捷鹰”。

f-15战斗机项目的高升力验证机型，安装了带反推装置的二元矢量推力结构、和配平升力的前置鸭翼，使用空重在原型f-15c基础上进一步增加到超过十四吨；配备两台f100-p空战推重比约一点三七。

将的苏霍伊战机疯狂减重计划产物，拆除了雷达及火力控制系统等诸多构件，使用空重从配备两台al-31f发动机，单台加力推力约十二点五吨，空战推重比约一点三二。

来自东西方两大阵营的非量产机型，如果单纯比较一下用理论值计算出来的空战推重比，似乎“敏捷鹰”还略占优势，然而实际情形却正好相反；安装在f-15然为其机动性的提升做了不少贡献，却也同时造成了几乎百分之六的总推力损失，台架推力超过al-31f的f100-p输出反而要略逊于前者。

于是就在今天，天空中两架互相对峙、彼此追逐的双发重型战斗机，推重比已经处在了几乎同一水平线上。

在此基础上，如果要考量的机动性优劣，从构型和数据上泛泛比较一下，“轻装上阵的乳量控制）的f-15c”，可以说都在自身原有的短板上下足了功夫，前者的垂直机动性、色p有了极大提升，后者的水平机动性和敏捷性也极大改善，可以说都已经达到了超越f-16一类轻型三代机的可怕水准，彼此之间几乎是旗鼓相当。

那么真正对抗中的胜负生死，就看哪一个飞行员的技术能更高一筹！

使用性能如此强悍的战机，两位顶尖王牌的对抗一开始就分外火爆；导弹在天空中蜿蜒疾飞，间或夹杂示威一般的串串炮弹，彼此盘旋追逐的重型战机都在试图转到对手尾后，一时间却是谁也不能如愿。(www.520dus.com 520读书网