第0090章汽车下线 (1/2)

贾宏图的这个超级超市计划，很快就得到了批复。而且，这事儿被卞喜等人一参与马上就不是贾宏图所想的那样了。

首先就是资本结构上，原本是贾宏图独资，但是现在国家愿意出资20亿，并在每个城市提供一个大型购物广场，不是土地，是建好的购物广场。这些为入股条件后，占所有股份的49，而贾宏图投资100亿，占51的股份。

同时，由于企业规模较大，需要的人数比较多，初步估计可能会达到300万以上，所以，会在每个城市的分公司设立工会及党支部。而贾宏图的待遇，在体制内也将获得正部级待遇。但是，不会公开，保持贾宏图的民间企业家的形象。

对此，贾宏图直接否决。回复道：要么就我独资，要么就算国家投资的那部分，也希望能折合成为钱数，算是我的个人贷款。

必须不同意啊，这个超市就是用来洗钱的，政府参与进来，就没有了作用。只是捞名声的话，还不如赞助男足，一年给二十亿让他们接着败家，自己拿下冠名权。

贾宏图的回复又到了首都。很快，再次接到领导们的批示。上述所谓投资，合计为50亿，算是对民企的无息贷款。时间是20年。但是，工会和团支部要建立，不建立党支部，给个团支部应该问题不大吧？

这点，贾宏图衡量再三还是答应了，然后，就飞到首都，和国家发改委签了合同。算是国内的重点安置再就业工程。

这边贾宏图签约之后，马上各个城市的超级购物广场的建立地点和面积就都出来了。贾宏图这个时候又意识到自己人手的紧缺，最后，通过比埃尔德找来了一个国际金融团队。主要是对贾宏图每个投资项目的管理，和未来开发项目的预估。

四天之后，这个金融团队就出现在了深市，是美国的一家投资管理公司叫艾发特金融投资公司的成员。因为成立的时间比较短在华尔街不算是很得意，而对于贾宏图这种刚刚起步阶段的公司管理，还算游刃有余。毕竟，整个华夏的商业才刚刚起步，与国际上的商业接轨也才逐步开始。所以，就算是比较小的团队，贾宏图现在也只能指望这些人了。

七天之后，德国的货轮终于到了深市港口，汽车生产线到了。这一天的到来，连央视都过来采访，主要是这个汽车生产线，将会是由华人主导的汽车品牌的开始。

之前华夏的大众、丰田、金杯等一系列车都是合资。但是，华夏人只是占有少数的一方。投资不小，生产全靠华夏，但是主动权却在外国人手里。

尽管贾宏图的目前也是合资。但是，德国人占有的比例很少。贾宏图是控股的，所以，这也算是华夏民族企业。

工业区这边，早就准备还了厂房，就等生产线到位好进行组装，加上完善生产车间了。

拿到了生产线组装图纸后，贾宏图马上就让人先复制60份。然后就丢在研发中心，要求必须在短时间内就根据这些图纸，和实际的生产线，制造出适合自己提供新型发动机的生产线。

三天后，名爵汽车正式挂牌，但是现在还没有生产出来一辆。不过，贾宏图也算是开门红，首先就是华夏政府采购，一次性采购300辆名爵劳斯莱斯v95，这是贾宏图自行推出的型号，实际上就是劳斯莱斯，因为是还是手工工艺为主导，300辆已经是目前贾宏图这边一边的总产量了。

又订购了低档次的名爵斯柯达1000辆，作为省市级领导专用公车。

劳斯莱斯v95实际的售价当时为400万每辆。但是和国家做生意，贾宏图只收取成本价285万。实际上一辆劳斯莱斯在华夏制造的话，成本价只要100万。只是，这车是要和奔驰宝马pk的，价格太低，以后的市场就更加不好做。

而名爵斯柯达，每辆市场价在24万左右，可是贾宏图只卖到15万，与简装版的大众基本价位相同。

两项采购政府一共给了10亿零500万的订单。

而民间的一些愤青公司，也纷纷下了订单。不到一周的时间，贾宏图劳斯莱斯订出去1000辆，斯柯达订出去居然足足12000辆。

这边华夏国内忙着下订单，这边贾宏图通过官方联系好了武钢，然后有迅速让关勇把全国各地招到的人带到深市。工业园区，从建设初期的二月中，到现在的3月中，一个月的时间，就马上面临要开始投产了。

4月1号，贾宏图的超市计划中明珠市开始交付，投资团队开始联系装修，并开始指定全球采办计划。

4月5号，贾宏图的电子研发中心宣布，华夏自主研发的cpu可以投入使用。这一次的宣布，打破米国垄断该行业的形势；同时也让更多的国家坚定了cpu自主研发的信心。

4月14日，贾宏图旗下家电部对外发表生命，华夏自主研发的蓝屏手机问世。

4月25日，名爵汽车第一辆汽车斯柯达正式下线。

接二连三的动作，让华夏人都有了一种错觉，让世界都开始瞩目。因为这里有华夏的太多第一次，世界才开始注意到华夏已经开始复苏了。

而贾宏图也进入到全世界各国的视野。

“劳尔森，其实你应该知道，这个华夏人，现在是华夏的精神支柱。他崛起的很快，快到我们还没有注意，就已经有了很多成功。所以，我们应该用最快的手段，让他在世界上消失。红色政权中的天才，不能这样任由其发展。否则，全世界都会觉得我们的世界是错误的