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688、利益之争 (3/6)

文/欲不死
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而非燃翼县上报的项目,所以在工程款上没有那么多的虚夸,省道的钱,省交通厅给了燃翼七成,剩下的三成则是由望柏市和燃翼县自己想办法解决,市里不想管这事儿,而燃翼的财政情况非常不乐观,筹集这三成款项难度也很大。

张劲松现在已经是县长,这些问题自然他要动脑筋去解决,但县里的财政情况实在是不敢恭维,亏空就不说了,就连县里在职干部的工资也是每个月需要跟银行贷款来发,下个月财政有了收入再把这个缺口补上。况且,今年县里还有很多民生项目需要投资兴建,在这种情况下,筹集出这三成的款子的确难度不小,张劲松为此伤透了脑筋。

不过修路这么大的事情,他觉得不能单靠燃翼本地来解决,市里也应该表示表示吧,不全给至少给一半,那剩下的一部分再想其他办法,大不了让建设方先垫付。

张劲松也知道市公路局资金不宽裕,但他却没想到市公路局远比自己想象的要穷得多。张劲松跑了一趟市里,市交通局不但没有表示表示,甚至还把今年的计划书摆到了张劲松面前,张劲松自然不会去看这些计划书,他跟交通局的一把手虽然不陌生,但关系也没到要钱就给的地步。市里说燃翼虽然修路的工作很迫切,但比燃翼情况糟糕的县多的是,资金要先顾着那些更迫切的地方,要顾全大局,保持全市的稳定发展才是硬道理。

市交通局站在了全市一盘棋的高度,搞得张劲松也相当的郁闷。

张劲松也并非没有办法,只是市交通局的说法他不得不认同。燃翼虽然属于穷县,但整个望柏市的确还有县远比燃翼穷得多。当初市里开会已经明确了各类投资和项目要向穷县倾斜,这也是市领导的态度,你燃翼是却钱,可还没有缺到要钱的地步,现在这社会,谁不缺钱?要是哪个地区干吹嘘你的钱花不了,那么你这个领导也就别干了!

既然这么有钱,那为什么老百姓还怨声载道?肯定是留着钱不给老百姓谋福利,不想着怎么改善老百姓的收入,一味着增加财政收入,把老百姓置身于水深火热于不顾,这还是好领导么?

再说了,会哭的孩子有糖吃啊!

所以啊,这没钱,就成了市县领导的口头禅了。

张劲松无奈放弃了市里这条路,他只好又求助于赵世豪。当初国道整修的钱,赵世豪没费什么劲就帮他要来了,看来这次她不出马,是办不了了,这条公路对燃翼来说太重要,如果在这三成资金上卡住,那也太不值了。

这次张劲松没去白彰,而是给赵世豪打了个电话,把情况简单的跟她说了说,不得不说赵世豪跟张劲松的关系那不是一般的铁,她没二话,便把这事答应了下来。

仅仅过了三天,赵世豪硬是把另外三成的钱从省交通厅给要了下来,而且不仅如此,就连县里那几条乡镇道路的钱,赵世豪也是一分不少的从交通厅的口袋里给掏了出来。这可不是一笔小数目,虽然是乡道,修一条县里就觉得有困难,而这次不是一条,却是三条,加上省道的三成,赵世豪一句话,帮燃翼解决了一个大问题。

固然张劲松跟赵世豪的关系不错,但这个情他是要还的。赵世豪帮了自己这么大的忙,张劲松心里自然记得她的好,这个人情怎么还,张劲松自有他的想法。

赵世豪一直从事交通工作,她自己有个施工队,这已经是公开的秘密。张劲松决定,到时候这几条路的项目就拿出一部分给赵世豪,这不但是对她的感谢,而且还要维持住这个关系,日后说不定还有用得到她的地方。

这个,本来是理所当然的。可是,在这个分工程的事情上,却又出了问题。

谁都明白,但凡有个工程,在挣钱方面,施工方是要拿大头的,利润有多少,这无法下定论,但能对半挣,应该是没有问题的。这种好事,当然施工方会挤破了头去争取一部分工程来做,而在选择施工方的过程中,就产生了招投标这种看上去公平公正的方法。

不过呢,方法是死的,人是活的。

是个人都知道,招投标里面是有猫腻的。

所以,一般情况下,工程如果大到一定程度,那就会走招投标这条路。即便走了这条路,诸多的黑幕内幕潜规则也会轮番上演,最后决策者就会把施工队定格在某个人,或者某个集团的控制之中,从而把这些丰厚的利润塞进自己的腰包。

燃翼县的交通工程,在施工队伍的选择上那是有讲究的。县委书记吴忠诚当然是主要决策者,他所能掌控的不单单是哪条路需要修,需要建,而且由谁来建设,也是他说了算。这在某种程度上他已经向政府方面伸手了,可他的强势几乎压倒了另外的几部分人,一部分就是分管副县长林从水,另外一部分则是县交通局一把手。

林从水虽说是分管副县长,理论上来说,这些油水他也能分得一碗,可这碗油水却端不平。一来是吴忠诚伸手伸的太长,他的小舅子就是一家施工方的老板,这种关系自然能获得每个工程的施工权;二来,县官不如现管,县交通局局长手里的工程,局长大人自然也能从中分一杯羹,吴忠诚不可能一口吞掉所有的活,大头他来拿,另外一头则成了交通局长的囊中之物。

所以林从水很悲催,他作为一个分管副县长,在工程的分包排名上,名列第三的位置。那些路牙石,道路绿化等配套的小工程,则成

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