161、复仇之火（二） (1/2)

在东北会战正在激烈进行之时，胶东半岛，夏收早已经结束，田间玉米和高粱等秋季作物又生出嫩绿的禾苗。在胶济铁路蓝村附近乡下，村夫农妇们正在田间地头忙碌，他们时不时抬头看看不远处那座长度有十多里地的巨型机场和机场停机坪上整齐地停放的上百架体型巨大的飞机。

胶东的农民见识过飞机，在青岛，德国人很早就在四方和涝山修建了机场，而且很早就开通了民航航线。但是从去年秋天开始，胶东各地的民众就被动员起来，用了不到半年的时间，整个胶东半岛就又修建起了十多座大型的军用机场。

这些机场建成后，又在旁边修起几排巨大的库房、楼房和军营，随即国防军也开了过来，在机场四周布下了警戒线，并在附近部署了许多火炮阵地。这些火炮的炮管很长，都用树枝作了伪装，长长的炮管好象小树林一般都指向天空。

当这一切都完成后，从春天开始，一群群体型巨大的飞机从天而降，这些飞机是如此巨大，人站在飞机下，还没有他的轮子高。相比较之下，机场上的十几架战斗机就好象是一些儿童的玩具一般。当这些飞机出动时，巨大的轰鸣声可以传到几十里之外。

“看！那就是我们自己生产和制造的b41重型轰炸机！这也许是一种划时代的武器，足以使战略空军成为与陆海军并列的一种重要力量，现在，是到了展现它们实力的时候了。”站在机场附近的山坡上，航空署署长巴玉藻脸上带着自豪的神色对身旁的德国军事顾问团团长法尔肯豪森上将说道。根据计划，在明天，这些轰炸机就要起飞，去轰炸日本本土。

自己之所以亲自陪同德奥军事代表团来视察胶东的机场准备情况，就是为了见证这一历史时刻。

望着机场中那一排排体型庞大的轰炸机群，法尔肯豪森上将也在感叹着中国航空工业和制造技术的巨大进步。b41重型轰炸机虽然是引起奥匈帝国的技术，但他深知这种重型轰炸机的制造难度。已经是在德国，也只有数家大的飞机制造公司能够制造，中国人能够仿造出来，也足以说明他们的航空工业已经终于赶上了世界一流的水平。

山下的机场上那些重型轰炸机在牵引车的帮助下。开始排列在跑道之前，勤务车也已经开到飞机旁，地勤人员正在往机身里装载着重达一吨多的新型航弹。将近一年的时间，中方已经在胶东半岛修建了数座大型的空军基地，从这里起飞的b41重型轰炸机几乎可以轰炸日本全境。整个日本列岛都处于空军战略轰炸机的作战半径之内。

明天的这次轰炸，将是中国空军自成立以来所发动的规模最大的一次轰炸行动，从胶东半岛、江苏和浙江机场起飞的近千架重型轰炸机，目标是以东京为中心的日本工业区。在未来的几天之内，这样的轰炸行动会持续不断地进行，目的在于摧毁日本的工业和经济，并打击日本民众的抵抗信心。

在欧洲战场，由于一直无法夺取制空权，德奥两国对英伦三岛所进行的战略轰炸结果并不是很令人满意，但是对苏俄乌拉尔工业区的轰炸还是取得了相当不错的效果。已经极大地削弱了苏军的工业能力。

在经过长达一年多的努力和准备，特别是在夺取了琉球数座军用机场后，陆军航空兵起飞的战斗机已经能够为轰炸机部队作全程护航，对日本列岛进行大规模战略轰炸的条件终于成熟。经过远东战区总司令部和中国国防军总参谋部的批准，中德奥三国联合战略空军部队开始执行对日轰炸。

根据作战计划，轰炸的首要目标是以东京、大坂、名古屋、广岛和长崎为中心的日本钢铁、航空、造船等军事工业中心，钢铁厂、飞机制造厂、造船厂为攻击重点，攻击方式根据日本建筑大多为木质结构的特点，采用凝固汽油弹对目标进行燃烧轰炸。

“终于到了你们大显身手的时候了。”第12轰炸机大队大队长高志航上校看着停机坪上的庞然大物，心情非常愉快。他指挥着中国空军三支最先进的b41重型轰炸机刚刚试制成功，便被引进中国生产。在奥匈方面的帮助下，国内迅速在北京、西安和武汉改建成了三座b41飞机制造生产线，并在去年年底试制成功。不过。由于制造技术比以往的战机复杂十几倍，b41的产量低得吓人，每月只能生产不到10架，依靠国内这点产量，加上奥匈方面援助的36架b41轰炸机大队。

蓝村机场目前有四个轰炸机大队。除了第12轰炸机大队的36架b-41，另外还有第5轰炸机大队的36架b-39，另外就是德奥远东联合空军两个轰炸机大队的76架重型轰炸机。在机场四周部署有一个团的警卫兵力，另外还有4个高炮连，共有48门各种型号高射炮和32挺双联装高射机枪。

整个机场都在忙碌着，地勤人员在为飞机进行加油、装载弹药并做着最后的检查工作，飞行员们则聚集在作战室，仔细研究和模拟着飞行路线。机械师报告说，有两架飞机出现了机械问题，无法在明天参战。b41是种非常优秀的飞机，不过由于负载过大，这种飞机的发动机容易出问题。

高志航在接到报告后皱了皱眉头，并没有说些什么，“也许最新的喷气涡轮发动机能够解决这个问题，但现在那种发动机的可靠性也是个问题。”他在心里说道，抬头看了一眼墙上挂着的航线图。

“晚饭后，所有机长和领航员在作战室内