第447章 船运大亨 1 (1/1)

在1900年的德国做什么事情最赚钱？各种工矿企业和化工绝对是名列其中，德国作为一个后发崛起的工业国，精密仪器、化工产品（比如说染料）、光学设备在同时期可是世界顶尖水平。至于像电力和内燃机等在第二次工业革命中出现的东西也是一个选项，但是无论是汽车还是飞机的应用，在1900年这个时间点还是有点太早了。

而在德国还有一个非常赚钱的行当，并且非常适合鲁普雷希特这种掌控了大量国家资本的人来经营，那就是海上运输！要知道，直到21世纪，海上运输依然是大洲之间的最重要的货物运输方式。更何况现在呢？

历史上一战前，世界第一流强国都抱有足够庞大的运输船队，首屈一指的自然是大英帝国，英国在开战时一共拥有8587艘蒸汽动力船舶和653艘帆船，总吨位达到了1925万吨，占世界商船总吨位的40！德国人不甘示弱，民用船舶总吨位达到了715万吨，具世界第二，占世界船舶总吨位的15左右。而第三自然是大洋彼岸的美国人，美国人拥有88艘船，登记吨位为546万吨.约占世界船舶总吨位的10！

德国是一个大陆国家，每年需要大量进口原料和粮食，同时需要出口大量的工业产品，自然需要大量的货运商船，但是同时，德国同样在旅客运输方面也有十分巨大的市场，依靠政府的补贴和政策支持，德国的客运运输也十分的发达！历史上那些赫赫有名的蓝丝带就足够说明这个问题！

在战争初期，德国拥有各种快速邮轮42艘，这其中就包括同时代最大的邮轮—皇帝号邮轮和祖国号邮轮，（还有一艘叫俾斯麦的邮轮没有服役，在战后作为赔偿品给了英国人）这两艘排水量高达5.2万吨在法国人的诺曼底号邮轮服役之前是这个世界上最大的邮轮，并且创造了以24.75节的航速横渡大西洋的优异成绩，当然，这个成绩依然不如毛里塔尼亚号的26节以上的高航速。

此外还有像特拉法尔加角（排水量1.87万吨），威廉大帝、威廉皇储等一干1万多吨的邮轮充斥德国海上运输业。不过可惜的是在战争爆发后，这些轮船中11艘轮船被接触武装，扣押在美国港口，6艘在其它中立国港口中被英国人监视，还有14艘被封锁在德国港口中，6艘被英国人捕获，只有5艘暂时逃脱！盛世荣华之寒门毒妃

另外，还有玛丽公主这条线，奥匈帝国同样需要输入大量的原料，但是奥匈帝国的造船业和航运并不发达。而作为盟友兼亲家，弗里茨国王多少也需要分润给王子一些好处吧？

“你要建立一支船队，并且把所有权交给我？”玛丽公主颇为诧异的说道，因为他实现想不到，自己的老公居然会这么阔绰。

“这也算是为了应对最糟糕的情况。”王子叹了口气说道：“如果我们失败了，那么我们将失去一切，政权、军队、在德国的工厂。那些打着皿煮旗号的资本家会掠夺我们的一切！所以我们必须做好准备。这支运输船队就是其中之一。”

“这家船运公司我不打算在德国注册，而是在美国、巴西这些国家注册，表面的人物也尽量选择和我们没有直接关系的人，至于在暗中操作的人员我会启用另外一批可靠但是还没有暴露的人。如果有一天我们失去了权柄，那么我们至少还是一个富家翁。”王子叹了口气说道。

“而我最信任的人，也只能是你。我不把它交给你，难道还要交给别人？”王子反问道。毕竟，在这个世界上，只有他和玛丽公主知道未来面临的是怎样的危局！

“你还是担心我们会失败？”公主有些不安的说道。

“即使我们不失败，一旦和英国开战的话，所有悬挂德国和奥匈旗帜的船舶都将在很短的时间内被英国皇家海军清理干净，或者困死在港口之中，而这段时间，因为战争的关系，又是航运事业最发达的时候，毕竟英国人的海上运输线将遭到打击，所以其它国家的商船公司会赢来一个辉煌时期，我们怎么能放弃这个机会呢？”王子笑着说道。

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