1000 有钱也买不来尊严 (1/2)

“云非，你真的要往810研究所的炎黄发动机上投资？”第二天，云非醒来之后已经是下午了，从吃了午饭之后，程不时跟马凤山两人都是满脸严肃地在云非的房间里面等着云非。

上午的时候，他们已经看过炎黄发动机的试验数据，这个结果离他们心中想象的可是差了很远。

中国在这方面即使快要获得成功，但是却并没有完全成功。

在地面试验成绩稳定，可不代表高空台试验以及进行飞行试验就能够获得稳定的成绩。尤其是这边原始的实验数据，让马凤山的心里很是沉重。高空台试验可不是飞行试验，炎黄发动机在这边试验的两个月以及报废了三台样品，突然熄火等故障则是时常发生。

两人把这些情况告诉云非之后，静静地等待着云非的决定。

“这样说来，炎黄发动机在一年时间之内很难根本无法取得成功？”云非的脸色也变得非常难看。

“不是无法取得成功，而是非常困难。高空台试验之后，还得经过更长时间的飞行实验，飞行过程中，发动机的工作环境远比固定在高空台进行实验更加复杂，遇到的故障将会更多……”程不时咬着牙小声地说道。

aj-21飞机，他们可是计划的如同运十飞机那样，仅仅只是搞一架样机进行静压试验，第二架样机就进行飞行试验。毕竟马凤山总结出来的飞机结构计算方式那绝对是这个世界上最好的计算方式，仅仅是样品成本就能够降低到最低。

这里可以省下好几亿的经费。

但是现在不行了，发动机这边技术性能不行。一万小时的长试也不过是累计时间，而不是一台发动机进行过这样长时间的试验。

“高空台试验一千小时完成没有？”云非咬着牙问道。

“没有，连续三台，试验时间最长的也就是现在这台，到现在为止一共试验了754个小时的时间……”程不时摇着头说道。如果能够完成一千小时的高空台试验，发动机的性能没有什么太大的变化，他们也不会现在这样担忧了。

“前面三台报废的是什么原因？”如果真的事情不可为。云非就必须得有后备计划了——跟乌克兰人合作。

“主要就是叶片断裂，炎黄发动机采用的涡扇八的一些技术以及工艺材料。同时也改进了一些，不过实践证明，这些发动机的改进设计并没有取得成功，或许他们搞干线客机的发动机。会比搞这种全新的小推力发动机更加容易，毕竟有涡扇八的底子在那里……”马凤山叹了一口气。

这是整个中国的硬伤。

“他们的叶轮生产工艺难道不是采用整体高温烧结，然后进行整体锻压？”果城叶片厂可是专业生产这玩意儿的工厂。云非自然知道这些东西。

“是采用的这种工艺，根据分析，主要还是锻压设备的压力不够，再加上机械加工的时候精度问题，132厂的四轴加工是通过工装的方式实现第五轴功能，这比起真正的第五轴，还是有着一些细微的差异……”刚刚进门的侯明瑞脸色难看地说道。

云非顿时无语。

最大的问题居然不是因为材料。而是机械加工的精度问题。

事情再次回到五轴加工中心上面，云非如何能够不郁闷？

“当初涡扇八是怎么加工出来的？”一想到当初的涡扇八可是已经经过了150小时适航性飞行的，为什么当初涡扇八没有遇到这些问题。而现在的炎黄就遇到了？

“当年涡扇八的叶轮都是通过前苏联加工的，而不是在咱们自己国内进行机械加工以及后续表面处理。毕竟当初前苏联生产这些都是采用专机生产，到现在老毛子生产发动机并且出口到咱们中国，都是这些前苏联留下的设备。咱们中国当时的计划是如果涡扇八成功，在无法获得高性能加工中心的情况下上一套专门生产发动机涡轮涡扇的设备……”侯明瑞对着众人解释着。

苏联生产这些精密设备，往往都是采用这样的专机生产方式。

这样的生产线因为是专门为生产某一种对精度要求非常高的产品设计开发出来的。不仅造价高，而且还不具备柔性。在产品调整之后，整条生产线大部分都报废掉了。

这也是为什么前苏联能够因为美国的一个太空计划而被拖垮的原因。整个国家所有的精力都投入到的了这些高精尖端的重工业生产上，一直都没有足够个的精力以及物力投入的关系到民生的轻工业上面，结果搞得他们能够建立国际空间站，甚至准备到月球上建立基地，而他们国内的民众却生活得困顿不堪。

老爷子上台之后，跟国际上的关系变得比较好，而且整个国家本来就穷，国际局势也没有七十年代那样复杂，所以这样耗费资金而且没有效率的生产方式自然而然就不可能继续下去。

从那时候开始，中国一直都在大力地引进生产成本更低，生产效率更高的数控机床以及数控技术，而不是想要发展那种拖垮了庞大的前苏联的专机生产模式。

“那在没有五轴加工中心出现之前欧美各国是怎么做到的？”云非可是被那种材料为王的思想给毒害的不清。

“数控机床的诞生就是因为航空业，而且，在欧美各国有了高精度的高档数控机床之后，喷气式战斗机以及客机的发展才开始越来越快的。材料跟制造那是相辅相成的……”黄乔松对于这个有着特别的发言权。

材料，中国比国外虽然差了