第五百一十一章 海上丝绸之路 (2/2)

不过，大家的红眼睛马上不红了，今年末，汉唐集团组织将要更大的远洋船队，六只战舰护航！

只要你跟着去，只要你也答应他们交护航费用，你也可以去发财，没有海船，大家可以组团啊……听说这次走得更远，至少能到波斯湾！

去，还是不去？听说还有很大的风险……这是一个问题。

热兰遮城地区的茶馆、酒吧里，许多商人在窃窃私语，连平常最受欢迎的评书都不太有人听了，那些说书人心里叫着苦，这打赏钱眼见着不如平常，莫非要仆街了吗？！

此时此刻，热兰遮城周边的上空，涌动着许许多多人的梦想。

汉唐集团太欢迎这样的商队了。

说实话，这一次送来的印度棉花，由于体积的问题，加上这时候的打包能力太差，算算也不过一千多吨，黄麻也不过八百多吨，而且这还要感谢一些英国商人和葡萄牙商人也参与了运输的过程中。

如果以那面世界的需求量来算，这些啥都不是。

但是这可是1651年啊，还是以百公斤为计算单位的年代，多了，他们一时还处理不了。

印度的黄麻是一种非常优良的黄麻，它是仅次于剑麻的一种天然纤维。

对于这样的物资，汉唐集团不仅仅把它们用来纺布或是制绳，做成麻袋啥的，那样技术含量就太低了。

汉唐集团需要这个时候它能够把剑麻的作用替代一下，因为剑麻的生产还没有到丰产期，而剑麻在工业上用处更多。

金明池主任和韩力子副主任在台湾北部地区制造出剑麻帘芯加杜仲橡胶的传输带，如果配上锅驼机，生产效率大幅提高。

吴迪厂长在高雄地区制造出剑麻带的轮胎内层，走杜仲橡胶实心轮胎加铸钢车轮的路子，这显然比原先隆隆做响的铸钢裸轮好太多。

热兰遮城地区和赤嵌地区、布袋镇地区，乃至笨港、二层行溪地区通行的公交车上，目前就是使用的是这种车轮，果然极大地减轻了噪音和颠簸。

这些地区是通了公交，但是这是在广义的范围上，对班次就不要强求了，三天一班，它也得叫公交不是？不过，红星工业区的隆隆声也从来没有停下过，一切都不要着急。

汉唐集团还需要剑麻砂轮来做精细仪器加工的后处理。

总之，这批黄麻起到了非常好的替代作用。

印度的棉花属于一种土棉，比明大陆的棉花好一些，棉花纤维为中长型。

汉唐集团的商业公司经过统计发现，棉布生产并非是现在利润最大，最受消费者欢迎的产品，针织品才是，那些手巾、袜子才是最受欢迎，当然，口罩也算上，不过这是系统内部最需要了，想卖，人家还不买。

汉唐集团农业部门当然带了那面世界的美洲海岛长绒棉的种子，关键是现在也还没有到丰产期。

台湾的西部平原和福建南部都非常适合生长这种长绒棉，但是由于种子带的少，当初大家都计算过种子的配比，得出的结论就是木薯种子都要比它重要，毕竟能活人命的东西，要比以后的细支纱线重要多了，所以他们只能慢慢等丰产期。

所以，汉唐集团当然欢迎印度中长土棉的进口了。

事实上，汉唐集团千万百计要跑到那里，他们还是看中了果阿西北地区的铁矿和锰矿。

无论是在哪个时空，高品位，低杂质，几乎没有伴生矿的优质金属矿，几乎都在其它大陆，如何性价比最高地得到他们，这是一个系统工程。

所以，汉唐集团建设大明城，这都是有原因的，没有实实在在的发展基地不行。

这是一次成功的商业行为，也是一次成功的军事行为，更是完成了开辟一条以汉唐集团为首的海上丝绸之路的行为，这不是个空洞的口号。

除了某些信奉丛林法则的势力，所有人都从这里得利。

潘家集团和郑家集团当然也得利了，得了多少？不便为外人道也。

但是和潘家集团上上下下的人开心不同，永胜伯定远侯此时却勃然大怒！

这就让郑家集团上上下下的人面上害怕，心中奇怪。

感谢老朋友yezser310的支持，欢迎新朋友裁判所执事的到来。也谢谢用各种方法让这本书活下去的朋友。

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