第172章空战之前 (2/2)

舰载战斗机，是日本海军1932年装备的老飞机了，身为海军用的双翼机，他的翼载小，整个设定思路还停留在一战时期，那就是极度重视狗斗而轻视速度。该机的发动力输出功率为580马力，最大的优势是盘旋极其出色，最大的缺读是速度太慢，开足了马力最大也不会超过300公里。

和岛90相比，红军手的战斗机有两款。单翼的f90战斗机，速度400公里小时，发动机马力为750马力。而霍克战斗机虽然是落后的双翼机，但发动机也有700马力，速度也有325公里。两机在动力和速度上都大大超过日机。只要两机飞行员不要昏了头和日机比拼盘旋，仗着更出色的爬升力和速度优势，都可以空将日本海军的战斗机虐得欲仙欲死。

三十年代正是空军技术大发展的时代，1932年装备日本海军的岛90，到了1935年时就已经严重过时了。日本海军在1935年时，正在研制的岛式95式双翼战斗机替代旧有的岛90，可惜因为在时间上这款飞机最快也要拖到明年才能装备军队。

即使对日本即将参战的战斗机形成了代差上的优势，但红军方面也不敢掉经以心轻。和新生的红军空军相比，日本海航的飞机行最大优势就是飞行训练时间极长也极刻苦，甚至到了可以称为“严格到病态”的地步。（早期日本海航的飞行员，训练极其严苛的，淘汰率惊人，很多被淘汰下来的飞行员，放到别的国家都是合格品。）

林汉是个做事喜欢多做准备的人。红色空军的诞生，几乎可以说是他呕心呖血地作品，从一开始就是以日本空军的特读进行针对性的训练。现在在杭州和上海上空，架驶“轻装形霍克”扮演岛90战机假想敌角色的，都是来自德国空军学校的精英教官，几乎个个都是飞行小时上千甚至高达两千以上的高手。而和他们陪练的多数是这半月来起义投诚的炮党飞行员。

和红军飞行员相比，这些后来起义的人员，他们并没有象红军方面接受过类似的模拟训练。虽然在接下来的空战，这些起义飞机员主要是执行轰炸而不是格斗任务，但空战什么意外都会发生，多做准备总是好的。

当空军在作精心准备的时候，江南造船厂里，前日夜间炮战受创的平海号巡洋舰，这时也完成了修复工作，并重新加了全部的40毫米高炮。而李华梅所在的瑞金号炮舰，这时也拆除了那门在海战根本没有发挥任何作用的105毫米加农榴弹炮，而是在那里替换成了一座双联装的40毫米博福斯高炮，而林汉这边，南昌号鱼雷艇同样也在舰尾加装一座双联装40毫米高炮以增强防空能力，而舰装部分也硬塞了一挺从沉没英国炮舰上打捞上来0.5英寸的防空机枪。

相应的，在上海周边靠近海岸线一带，附近的村民都已被转移，几家有可能被舰炮轰炸小工厂，相关的设备在这几天里也早就转移完毕。

红军方面现在已准备就绪，就等着日本人发动全面的进攻。r640